摩擦襯墊是摩擦式提升機上的一個關鍵部件,主要用于提升機摩擦輪和鋼絲繩之間的動力傳輸。襯墊與鋼絲繩構成對偶摩擦付,其摩擦系數(shù)的高低直接影響提升機的性能、提升能力和安全可靠性。
01摩擦式提升機對襯墊的技術要求
(1)摩擦系數(shù)許用值不應低于使用該摩擦襯墊的提升系統(tǒng)所要求的摩擦系數(shù)值,但最低不應低于 0.20。
(2)摩擦系數(shù)應能隨摩擦襯墊與鋼絲繩相對滑動速度的提高保持穩(wěn)定或呈上升趨勢,以確保當出現(xiàn)意外因素引起的非正?；瑒訒r滑動速度收斂。
(3)摩擦襯墊應具有良好的熱穩(wěn)定性。在正常工作條件下，當意外因素引起非正常滑動導致摩擦襯墊繩槽表面溫度升高時不應熔化。
(4)摩擦襯墊應能承受≥30Pa 的工作壓力。
(5)在20C時其硬度應為40~70HD
(6)摩擦襯墊的磨損率不應超過
(7)摩擦襯墊的內(nèi)部組織應均勻,不應有氣孔夾渣及夾層等缺陷
(8)摩擦襯墊應耐油、耐水、期接觸油脂和水不分解性能無變化。
(9)摩擦襯墊不應含污染環(huán)境、有害人身健康及損傷鋼絲繩的物質(zhì)。
(10)摩擦襯墊材料應阻燃或不易燃，具有良好的切削加工性能。
02 摩擦襯墊的分類
2.1 按鋼絲繩槽分類
摩擦襯墊可分為單繩槽和雙繩槽二種。產(chǎn)品規(guī)格包括摩擦襯墊頂寬a繩槽數(shù)量 m和適用提升機的名義直徑D。單繩槽可不標出繩槽數(shù)量。標記方法:摩擦襯墊a/mXD2.2 按摩擦襯墊來源分類
(1)進口襯墊。目前使用量最多的進口襯墊是德國摩擦襯墊。該襯墊技術參數(shù)配置合理,性能優(yōu)良。國內(nèi)市場還有其它少量的進口襯墊,但都遜色于襯墊。
(2)國產(chǎn)襯墊。目前使用較多的國產(chǎn)襯墊有 摩擦襯墊、摩擦襯墊還有少量的聚氨襯墊。另外目前國內(nèi)市場上又出現(xiàn)了一種改性材料的襯墊。該襯墊是在分析國外襯墊配方的基礎上研制出來的,許用摩擦系數(shù)為0.25,但與德國 墊相比,性能上還存在著較大差距。
2.3 按摩擦系數(shù)高低分類
按摩擦系數(shù)的高低,可分為普通襯墊和高摩襯墊二種。高摩襯墊是指在各種工作狀況下,許用摩擦系數(shù)值均大于或等于0.25的襯墊。
2.4 按摩擦襯墊的材料分類
按制造摩擦襯墊的材料分類,可分為熱固性摩擦襯墊和熱塑性摩擦襯墊二種。熱固性摩擦襯墊以熱固性樹脂為基本原料,產(chǎn)品不能重復加工使用。常見的品種有摩擦襯墊摩擦襯墊、系列摩擦襯墊。熱塑性摩擦襯墊以熱塑性樹脂為基本原料,產(chǎn)品可重復加工使用。常見的品種有襯墊、襯墊等。
03 摩擦襯墊的性能
由于坡度較小,采用無極繩串車運輸。仍采用膠帶輸送機作為煤流運輸方式。
3.7升設
(1)主斜井提升設備:主井提升高度約為220m選用帶寬1.2m 膠帶輸送機。該膠帶輸送機在 2.5 /s 的速度時即可滿足3Mt/a 的運量。當更換電機將速度提至4.0m/s 時,運量可達5M/a 以上。產(chǎn)量繼續(xù)增加時更換膠帶輸送機。
(2)副斜井提升設備:選用 2K- 30/20單繩雙滾簡纏繞式提升機。初期作單滾筒提升機使用,能整體下放9t(含平板車)輕型綜采支架。一期副斜井的軌道由單軌道改成雙軌道提升,能整體下放22t(含平板車)重型綜采支架。3.8 煤加工，由于本礦井初期生產(chǎn)能力較小,設計推薦采用人工揀研排礦。待礦井生產(chǎn)能力提高至 3M/a 時,再考慮采用機械排研。地面建直徑中21m,容量約為 7000t 的煤倉儲煤。隨著生產(chǎn)能力的提高,可作為緩沖倉用于二期。
3.9 總平布置
本著統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施的原則,初期場地設施均布置在工業(yè)北部,生產(chǎn)系統(tǒng)位置不變。南部輔助生產(chǎn)、行政辦公及生活、通風等各區(qū)隨著生產(chǎn)能力的提高逐步呈模塊式發(fā)展,但總體框架不變。
3.10技術經(jīng)濟分析與評價
經(jīng)綜合評價分析，本項目稅后財務內(nèi)部收益率為10.22%高于行業(yè)基準收益率 10 %;稅后財務凈現(xiàn)值為 338萬元,其稅后投資回收期 8.77 年;投資利潤率 5.41%投資利稅率8.26%均高于目前的社會平均利潤率水平。項目投產(chǎn)后,年銷售收入為7800 萬元,年利潤總額為 1877 萬元，上繳稅金830萬元說明本項目有一定的財務贏利能力。
03 摩擦襯墊的選擇
4.1 進口設備
一般來說進口設備的提升量和速度都高于國產(chǎn)設備,同時設備運轉(zhuǎn)的安全性和穩(wěn)定性也優(yōu)于國產(chǎn)設備。因此,進設備摩擦襯墊的更換必須使用進口襯墊,如果更換國產(chǎn)襯墊會帶來整機水平的下降,安全性和穩(wěn)定性必打折扣。
4.2 國產(chǎn)設備
(1)機械部分國產(chǎn),電控、液壓部分進口。提升機的組成,關鍵部分是電控、液壓,因此可等同為進口設備,摩擦襯墊作為關鍵零部件,材料選擇應按進口設備的選型原則進行。
(2)整套國產(chǎn)。近兩、三年國產(chǎn)設備的整機水平逐漸提高,逐漸向國際攏,例如,摩擦襯墊設計參數(shù)的取值為0.25。其實國產(chǎn)設備即使摩擦襯墊設計取值 0.28都存在調(diào)試、運轉(zhuǎn)、協(xié)調(diào),即全部設備運轉(zhuǎn)還沒達到最佳狀態(tài)。另外新設備在投產(chǎn)后兩、三年的時間內(nèi),整條生產(chǎn)線實際上達不到此數(shù)值,這樣,摩擦襯墊材料的選型有兩種材料可供選擇選進口材料,優(yōu)點是使用壽命長,安全性和穩(wěn)定性強,缺點是價格較高;選國產(chǎn)材料,優(yōu)點是價格適中,缺點是性能指標還存在不確定因素。
(3)原國產(chǎn)設備。以前國產(chǎn)設備摩擦襯墊的設計參數(shù)取值0.23或0.20材料大部分為聚氨少量,此兩種材料的綜合性能低于進口和國產(chǎn)高摩,是逐漸淘汰的材料,從各方面考慮,如果更新摩擦襯墊,選擇國產(chǎn)高摩襯墊比較合適選擇什么型號的摩擦襯墊,可以根據(jù)改造的最終目的來確定。所以從襯墊的摩擦系數(shù)考慮,提升量或提升速度如果提高5%以下,可以選擇國產(chǎn)高摩襯墊,如果提高 10%左右必須選擇進口襯墊。
4.3 進口襯墊與國產(chǎn)襯墊的識別
(1)顏色。進口襯墊顏色通常為中黃，國產(chǎn)襯墊顏色為淺黃、棕色、黑色,據(jù)說有國內(nèi)廠家把襯墊顏色調(diào)配成進口顏色,假冒進口襯墊,謀取利益。
(2)硬度。進口襯墊硬度 HD50~55,國產(chǎn)襯墊 HD70 左右。
(3)碰撞。進口襯墊與鋼鐵碰,碰撞處能恢復原狀,產(chǎn)襯墊留有缺口。
(4)加工。進口襯墊加工性非常好,國產(chǎn)襯墊對車刀的磨損嚴重。襯墊用帶鋸從中間鋸開,襯墊鋸面可能有燒糊現(xiàn)象發(fā)生。斷口在陽光下觀察,國產(chǎn)襯墊有亮點出現(xiàn)。
(5)表面。進口襯墊表面均勻一致,國產(chǎn)襯墊表面部分有褶痕出現(xiàn)。